
Brama garażowa z drzwiami przejściowymi
2025-04-12
Komfort na co dzień i detale, które mają znaczenie
Montaż / Serwis / Rzeszów i Podkarpacie
Pytanie o bramę garażową z drzwiami przejściowymi bardzo często pojawia się u klientów z Rzeszowa i okolic Podkarpacia. Wynika to głównie ze sposobu projektowania domów jednorodzinnych, gdzie garaż pełni nie tylko funkcję miejsca postojowego, ale także zaplecza technicznego, magazynu lub przejścia między strefą domu a ogrodem.
W praktyce, często podczas realizacji na terenie Podkarpacia, spotykamy się z sytuacją, w której garaż nie ma osobnego wejścia bocznego lub przejścia bezpośrednio do budynku. W takich przypadkach brama segmentowa z drzwiami przejściowymi staje się realnym ułatwieniem codziennego użytkowania.
Drzwi przejściowe (furtka w bramie) to rozwiązanie, które docenia się dopiero w praktyce. Zamiast podnosić całą bramę segmentową, otwierasz drzwi wbudowane w skrzydło bramy i korzystasz z garażu wtedy, gdy potrzebujesz szybkiego dostępu do wnętrza budynku.
Brama z drzwiami sprawdza się nie tylko w domach jednorodzinnych – dobrze pasuje również do obiektów, w których w ciągu dnia wiele razy korzysta się z wejścia do garażu, magazynu czy zaplecza technicznego. To rozwiązanie ma jednak swoje ograniczenia. Poniżej znajdziesz informacje: kiedy furtka ma sens, jakie są plusy/minusy oraz na co zwrócić uwagę przed zamówieniem.
Czym jest brama segmentowa z drzwiami przejściowymi?
Brama segmentowa działa inaczej niż klasyczna brama uchylna. Podczas otwierania jej panele segmentowe przesuwają się pionowo i układają pod sufitem garażu. Dzięki temu rozwiązaniu nie zajmuje ona miejsca na podjeździe ani w świetle wjazdu, co ma szczególne znaczenie przy krótkich lub ograniczonych przestrzennie wjazdach.
Na pierwszy rzut oka może się wydawać, że zastosowanie drzwi przejściowych w takiej konstrukcji jest nietypowe. W praktyce jest to jednak w pełni możliwe i bezpieczne rozwiązanie – pod warunkiem zastosowania odpowiednio zaprojektowanej konstrukcji bramy. Specjalne wzmocnienia oraz dopracowane połączenia segmentów zapewniają stabilność drzwi, ich prawidłowe uszczelnienie oraz płynne otwieranie i zamykanie całej bramy.
Drzwi przejściowe stanowią integralną część skrzydła bramy i mogą być otwierane wyłącznie wtedy, gdy brama znajduje się w pozycji zamkniętej. Takie rozwiązanie sprawdza się szczególnie w sytuacjach, gdy garaż nie posiada osobnego wejścia bocznego lub pełni funkcję zaplecza technicznego, magazynu czy miejsca codziennego użytkowania. Zamiast każdorazowo uruchamiać automat i podnosić całą bramę, wystarczy otworzyć drzwi i swobodnie wejść do wnętrza garażu.
Dlaczego klienci decydują się na furtkę w bramie?
Decyzja o zastosowaniu drzwi przejściowych w bramie garażowej bardzo rzadko wynika z estetyki. W praktyce jest to świadomy wybór funkcjonalny, który pojawia się wtedy, gdy garaż jest intensywnie użytkowany i pełni więcej niż jedną rolę.
- ✓ garaż jest często używany w ciągu dnia,
- ✓ nie ma osobnego wejścia do garażu,
- ✓ zależy im na ograniczeniu strat ciepła,
- ✓ potrzebują szybkiego dostępu do wnętrza bez otwierania całej bramy,
- ✓ chcą poprawić komfort codziennego użytkowania bez ingerencji w bryłę budynku.
Standardowy próg czy niski próg? – to ma znaczenie
Drzwi przejściowe mogą występować z progiem standardowym lub obniżonym. Wybór wpływa na komfort korzystania z wejścia.
Próg standardowy
Rozwiązanie stosowane w wielu konstrukcjach. Zapewnia dobre warunki uszczelnienia i stabilności. Sprawdza się, gdy drzwi nie są używane bardzo intensywnie.
Niski próg (ok. 10 mm)
Próg o wysokości rzędu ok. 10 mm jest „prawie niewyczuwalny” w codziennym użytkowaniu i znacząco poprawia wygodę przejścia. To dobre rozwiązanie, gdy drzwi będą używane często.
Ważny detal: niski próg to kompromis między funkcjonalnością a szczelnością. Największą różnicę robi jakość wykonania, dopasowanie uszczelnień i prawidłowy montaż – wtedy komfort przejścia idzie w parze z dobrym domknięciem drzwi.
Straty ciepła i parametry termiczne
Jak myśleć o komforcie cieplnym bez wchodzenia w teorię – i dlaczego warto porównywać wariant z drzwiami i bez drzwi.
W bramach ocieplanych często porównuje się współczynnik przenikania ciepła U. W uproszczeniu: im niższy U, tym lepsza izolacyjność. Wbudowanie drzwi przejściowych zazwyczaj wpływa na parametry termiczne.
W garażach ocieplanych, dogrzewanych lub połączonych z bryłą budynku warto spojrzeć na codzienne użytkowanie: ile razy w tygodniu otwierasz całą bramę, a ile razy wystarczyłoby otworzyć same drzwi. Drzwi przejściowe ograniczają wymianę powietrza w porównaniu do pełnego otwarcia bramy – dlatego wiele osób odczuwa różnicę zimą.
Jednocześnie brama z drzwiami przejściowymi ma bardziej złożoną konstrukcję (rama, dodatkowe łączenia, uszczelnienia), co generalnie wpływa na parametry termiczne bramy w porównaniu do bramy z pełnym, jednolitym płaszczem. W praktyce najlepszą metodą jest porównanie danych producenta dla wariantu z drzwiami i bez drzwi.
Gdzie najlepiej sprawdzi się brama segmentowa z drzwiami?
Bramy segmentowe z drzwiami przejściowymi spotyka się zarówno w garażach przydomowych, jak i w obiektach przemysłowych. W obu przypadkach scenariusz jest podobny: brama służy do wjazdu pojazdu, ale w ciągu dnia często potrzebujesz zwykłego wejścia.
W skrócie:
- ✓ zależy Ci na szybkim dostępie do garażu bez otwierania całej bramy
- ✓ często korzystasz z garażu, zabierając narzędzia, rower lub sprzęt ogrodowy
- ✓ garaż pełni rolę zaplecza domu, warsztatu lub miejsca przechowywania
- ✓ chcesz ograniczyć liczbę cykli pracy bramy i eksploatację napędu
FAQ – najczęstsze pytania
Krótkie odpowiedzi na pytania, które pojawiają się najczęściej przy doborze bramy z drzwiami przejściowymi.
Czy drzwi przejściowe można zamontować w każdej bramie?
Nie. Drzwi przejściowe można zastosować wyłącznie w określonych systemach bram segmentowych i w odpowiednich wymiarach.
Czy próg zawsze występuje?
Tak. Próg jest elementem konstrukcyjnym drzwi w bramie segmentowej i występuje zawsze. Różni się jednak wysokością (standardowy lub niski próg).
Czy brama z furtką może mieć inne parametry termiczne niż pełna brama?
Zazwyczaj tak, ponieważ dochodzą dodatkowe elementy (rama, połączenia, uszczelnienia).
Czy brama z furtką jest bezpieczna przy automatyce?
Tak, pod warunkiem że brama została prawidłowo zaprojektowana i wyposażona w odpowiednie zabezpieczenia. Standardem jest mechaniczne i elektryczne zabezpieczenie, które uniemożliwia uruchomienie napędu, gdy drzwi przejściowe są otwarte.
Czy brama z drzwiami przejściowymi jest droższa?
Tak. Brama segmentowa z drzwiami przejściowymi jest droższa od standardowej bramy bez furtki.
Czy drzwi przejściowe mogą się otwierać w dowolną stronę?
W większości systemów możliwy jest wybór kierunku otwierania drzwi (prawe lub lewe). Kierunek otwierania drzwi oraz usytuowanie w bramie najlepiej ustalić na etapie kosztorysu, przed zamówieniem.
Czy oferujecie doradztwo i montaż na Podkarpaciu?
Tak. Realizujemy pomiary, doradztwo techniczne oraz montaż bram garażowych z drzwiami przejściowymi na terenie Rzeszowa i całego Podkarpacia. Każdy projekt dobieramy indywidualnie do sposobu użytkowania garażu i warunków technicznych.
Dobierzemy bramę z drzwiami przejściowymi dopasowaną do Twojego garażu
Każdy garaż jest inny – zarówno pod względem wymiarów, jak i sposobu użytkowania. Dlatego przed wyborem bramy z drzwiami przejściowymi warto sprawdzić, czy to rozwiązanie faktycznie sprawdzi się w Twoim przypadku.
Wykonujemy pomiary, doradzamy technicznie i realizujemy montaż bram garażowych na terenie Rzeszowa i całego Podkarpacia. Dobieramy rozwiązania dopasowane do realnych potrzeb użytkownika oraz warunków montażowych.
Działamy lokalnie – dzięki temu możesz liczyć na sprawny montaż, rzetelne doradztwo i późniejszy serwis.
Oferta usług:
Remonty - budownictwo - architekturaMontaż drzwi, okien, bram
Montaż automatyki do bram przesuwnych
Ogrodzenia - budowa, montaż, projektowanie
Montaż automatyki do bram skrzydłowych
Automatyka budynków
Usługi - automatyka i robotyka
Usługi inżynierskie
Montaż domofonów
Obszar działania:
Dębica
Kraków
Krosno
Mielec
Nowy Sącz
Przemyśl
Rzeszów
Stalowa Wola
Szczecin
Tarnobrzeg
Tarnów


